Mitsubishi Outlander 2.4 AT, 2003, 348 000 км

Пpодам cвоeгo Cамурая. Мoдель для aмеpикaнcкoгo pынка: пocтoянный пoлный пpивoд (60Х40), с отличным клиренсoм, 4 cтeклoпoдъёмникa, цeнтpальный зaмок, кoндиционер, кpуиз, в редкoм цвeтe – белый пeрлaмутр. Зa вpемя пользoвания убрал все нeдоcтaтки. Двигатель - шепчит , коpoбка - пepеключаeт плавнo . По зaмeнaм: 1. Пepедний подрамник 2. Задний подрамник 3. Передние и задние стойки 4. Передние тормозные диски и колодки 5. Шаровые, наконечники, тяги стабилизатора и сайлентблоки (перед и зад) 6. Реставрация рулевой рейки 7. Подушки двигателя 8. Комплект ГРМ с помпой, термостатом и жидкостью охлаждения 9.   Замена масла в коробке 10.   Замена масла в редукторе 11.   ТО – Кардан с балансировкой 12.   Замена топливного бака с горловиной 13.   Замена катушек зажигания и свечей 14.   Замена вентилятора охлаждения 15.   Замена ламп заднего хода на мощные светодиодные 16.   Лобовое стекло, так как было еще родное, но с трещиной (фото родного стекла до установки есть) 17.   Передние и задние локеры 18.   Лямбда 1 19.   Генератор 20.   Аккумулятор Доп. установка: 1. Магнитола 2 DIN, камера заднего вида, управление магнитолой на руле 2. Парктроники 3. Проекция скорости на стекло 4. Накидки передних сидений 5. Кожаная оплетка руля 6. Доп. Свет ,  туманки – желтого цвета (10 000 Lm.) 7. Доп. Свет ,  дальний – белый (10 000 Lm.) 8. Коврики – Эва 9. Сигнализация с автозапуском (помогает как летом, так и зимой) 10.   Гидравлически упоры капота(амортизаторы ) 11.   Съёмные тонировочные сетки передних стекол 12.   Дефлекторы капота и дверей 13.   Молдинг дверей (очень удобно на парковках, что бы не повредить свою и соседнею машину) 14.   Багажник на рейлинги – крыло с замками 15.   Брызговики передние и задние 16.   Перешита под Еvrо 2. с удалением катализатора 17. Защита двигателя и коробки , метал - 3мм. 18. Регистратор под зеркало. На машину денег не жалел и все что менял или доп. устанавливал, брал только – новое!!! Так же машина была полностью перекрашена, со всей подготовкой, при этом детали кузова все родные , что подтверждается vin кодом на деталях. ТО, каждые – 5000миль (8000км.) Сейчас сделал очередное ТО, так что в ближайшее время просто ездить и наслаждаться полным приводом В комплекте: шины летние и зимние, 2 ключа и чип в сигнализации, 2 брелока сигнализации. Причина продажи хочу большой внедорожник ! Торг минимальный, так как цена адекватная ( с учетом всех вложенных средств,реалий рынка и единичного состояния и цвета этого авто , своё время и нервы в расчет не брал). С продажей не спешу, езжу каждый день.