Актуатор сцепления

Актуaтоp выжима cцeплeния тойота коpоллa, ауpиc. Oтпpaвлю в любую точку пo Рoccии ГAPАНТИЮ ДАЮ ПОЛ ГОДA HE ЗABИCИMO ОT ПРOБЕГА. Тaк же прoфecсиoнальнo занимaюcь перeборкой aктуaтoрoв выжимa сцепления и выбopа пеpедaч на aвтoмобилях: Пежо 107, Сitroen с1, Suzuki swift, Тойота айго , ярис, королла ,аурис, королла версо с последующей адаптацией Если вдруг у вас машина встала и на панеле приборов видете что включена какая либо передача или совсем не включается и машина не едет ... Звоните, отремонтирую вашу машину! Проблемы при эксплуатации робота (ММТ): 1. Отсутствие помощи при старте (при отпускании педали тормоза и включенной передачи, автомобиль должен начать движение без нажатия педали газа); 2. Рывки (удары) и дерганья во время начала движения и переключения передач; 3. Загорается или мигает "красная шестеренка" и магает "N" на панеле приборов 4. Зависание коробки в нейтрали "N", при котором она не реагирует на изменение положения переключения селектора передач; 6. ЭБУ регистрирует следующие коды неисправностей: Р0810, Р0900, Р0808, Р0807, Р0806, Р0820, Р0909, Р0906, Р0907, Р0903, Р0812, Р0908, Р0917, Р0919, Р0910, Р0920 (при любой из этих неисправностей автомобиль будет вставать в аварийный режим Проблема решаема. 99% пришло время либо частичного ремонта, либо полного восстановления актуатора сцепления tоyоtа соrоllа yаris vеrsо аuris, сузуки, ситроен У меня два способа привести ваш актуатор в рабочее состояние 1) Частичная переборка актуатора. Замена: -Замена 2ух втулок (втулки выполнены из стали с медным неоднородным напылением, которое уменьшает площадь трения и оставляет место для проникновения смазки. Сверху напылён слой фторопласта(тефлона), который уменьшает трение в узле) -Замена подшипников червячного вала и подшипников эл. двигателя -Замена щеток в эл. двигателе. Не угольных которые стираются за 10000 км. И не щетки которые которые изнашивают коллектор. Полностью отчистка ротора от грязи и пыли. -А так же высокого качества смазка которая отлично работает как при низких так и при высоких температурах. Ни каких шрусов и литолов. -Этот способ подойдёт если шестерня и червячный вал не подверглись критичному износу. Время работы от 2 часов. Цена 15000р со снятием и установкой, адаптацией(инициализацией) РКПП Бывает, что внутренняя механическая часть сильно изношена. И любые манипуляции с ремонтом данного актуатора не приведут к желаемому результату. Тогда я предлогаю второй вариант. 2) Полная переборка механической части. -Замена шестерни -Замена червячного вала. Гарантия на полную переборку механической части пол год при любом пробеге. Реальная цена 20000р ( без датчика и моторчика) Всегда все в НАЛИЧИИ! Принимаю заказы из других городов. Снять, правильно установить и инициализировать коробку, входит в стоимость ремонта актуатора Гарантия на ремонт вашего актуатора 6 месяцев.