Электродвигатель аир б/у

Читайте Фото Характеристики АИР 80 В2 380В 2,2/3000 IM1081 Данный электродвигатель широко используется в качестве привода для заводского оборудования, систем вентиляции, стационарных транспортирующих лент и т. д. Наличие двух вариантов подключения (звезда – треугольник) позволяет использовать для подключения трехфазную и однофазную сеть с напряжением 380 или 220 В. Стандартным считается ток 380В, он обеспечивает оптимальный режим работы двигателя, наименьшие потери мощности и КПД около 85%. Универсальность использования обусловлена также климатическим индексом У2, что делает возможной работу асинхронного двигателя как в помещениях, так и под навесами с элементарной защитой от нагрева солнечными лучами и прямого попадания атмосферных осадков. Пыле- и водонепроницаемость IP 55 гарантирует высокую степень защиты внутренних частей электродвигателя от этих негативных факторов. Допускается кратковременное попадание на двигатель струй воды. АИР 80 В2 380В 2,2/3000 в исполнении IM1081 имеет следующие габаритные размеры: 19 (Ш) х 37 (Д) х 25,5 (В) см, масса 17,6 кг. Монтаж возможен на лапы/фланец, валом вниз. Маркировка асинхронного эл. двигателя АИР 80 В2 380В 2,2/3000 отражает его основные характеристики: — АИР – асинхронный электродвигатель универсального использования (Интерэлектро); мощностью по установочным размерам; — 80 – высота расположения оси вращения; — В – установочный размер по длине станины; — 2 – количество полюсов; — 380В – показатель стандарта напряжения электросети (220 вольт при подключении «треугольником»); — 2,2 – ном. мощность устройства; — 3000 – число оборотов в минуту. Электродвигатель АИР 80 В2 380В 2,2/3000 IM1081 сконструирован инженерами для продолжительной работы в режиме S1. Это подразумевает равномерную нагрузку на рабочие части двигателя и отключение при достижении предельной температуры. Эффективность охлаждения оборудования зависит в том числе и от условий расположения: эл. двигатель должен отстоять от преград на расстоянии 40 мм, чтобы тепло свободно отводилось от корпуса. Движущиеся части установлены на высокоточных современных подшипниках. Обмотка на 99,7% состоит из меди