Volkswagen Transporter 1.9 МТ, 2003, 10 000 км

Автомобиль Volkswagen Transporter SHUTTLE в последствии такие комплектации начали называть Каравеллы, автомобиль 2003 года, имеет в своей истории владения всего 3 владельца, 1 из которых это Московская фирма приобретающая его для своих целей и задач, далее физическое лицо выкупившее его для реализации и заработка и я третий собственник. Автомобиль в отличной комплектации для своего года, обшивки салона каравелла, свет потолка, стеклоподъемники, центральный замок, шторки на окнах, 2 отопителя для передних пассажиров и для задних отдельный со своей регулировкой, фаркоп с оригинальной розеткой, форточки сдвижные с двух сторон, много трансформаций салона, передние ПТФ и конечно же шикарный цвет, ксералик для того времени на «коммерческую» машину – это, что изначально в автомобиле установлено заводом производителя. Мною до установлена магнитола андройд с камерой заднего вида, с функцией интернета, навигации просмотра фильмов, блютуз и прочие функции, откидные подлокотники на передние сиденья, сделана тонировка хорошей пленкой, чехлы, установлен кожанный руль с управлением магнитолой. Автомобиль брал для себя, под себя на долгую перспективу, она может выполнить любой спектр задач которые необходимо выполнить. Стройка, перевезти экскурсию, привезти холодильник, путешествовать как на автодоме…любое что можно придумать можно выполнить на этом автомобиле. По кузову: Отдана была в ремонт, покрашена, так как косметика после 20 лет все же нуждалась, переварены пороги, красивый цвет, очень притягивает взгляды, кроме задней крышки, в месте где выполнялся ремонт, объяснили, что для себя ее стоило бы поменять, видела она и лучшие дни, но если на продажу, то можно отстучать «завалить шпаклей» и смотрется будет норм, что мне не захотелось, и в перспективе рассматривал возможность либо перейти на Т6 либо на стеклопластик с автозакрыванием , так как оригиналы стоят как маленький второй автомобиль, и как говорится на скорость не влияет то находился в поисках смотрел отсматривал, и даже почти поехал в Республику Беларусь за пластиковой но не сложилось. По ходовой: Шаровые передние поменяны, в целом подвеска очень энергоемкая, задние рычаги вечны, по передней части макферсон, поменян подвесной подшипник и длинный шрус, ступичные подшипник передние. По трансмиссии: Механическая 5-ти ступенчатая коробка передач, поменяны все второпластовые втулки механизма выбора передач, тросики промазаны, поменяно сцепление фирма Valeo, полный комплект, новый выжимной подшипник, гидролиния с новым цилиндром, вся прокачена, сцепление мягкое, удобное, заменено масло в коробке с наклоном кузова, в него влит необходимый объем масла, никаких звуков все работает четко. По двигателю: 1.9 TDI AXB 105 лошадиных сил. Сделан капитальный ремонт двигателя, именно ремонт не контрактный двигатель. Сделана расточка блока с нанесением хона поршни колбеншмидт, полировки коленвала, все вкладаши поменяны, поменяна ГБЦ, завтулены посадочные под насос форсунки, заменены насос форсунки все 4, тандемный насос новый, стоит совершенно новая турбина, весь впускной тракт помыт, стоит новый ЕГР, все уплотнения поменяны: маслоохладителя, трубок охлаждения, сальники и резинки, термостат… Разбирался до каждого винтика и собран на всех новых уплотнениях, мотор сухой никаких запотеваний и сочений, для фотографии специально не мыл, все видно, двигатель не дымит. Для зимней эксплуатации предусмотрен подогреватель антифриза, не нужно никаких картонок двигатель всегда держит антифриз в рабочем диапозоне, дует теплый воздух из печки, масло 5w40 с допусками под автомобиль, все жидкости – гура, антифриз, тормозная жидкость заменены. По внешнему виду: в фарах стоят хорошие Bi led линзы, установлены птф двух режимные белый/ желтый, дополнительные дальние огни под решеткой, подсветка линз как габариты, ходовые огни сплавными поворотниками и светодиодные лампы поворотов, ветровики, доводчик стекл при постановку на закрытие. В общем и целом за машину не стыдно, минусы есть, это задняя крышка, чуть запотел задний правый амортизатор, нужно поменять переднее ветровое стекло, сильно отпесочило и есть трещина, но все это не срочное 2 комплекта колес, 17 лето и 16 зима, все на литых дисках Машину продавать я не спешу, было на нее много панов и доработок, таких как мониторы для заднего ряда доводчики дверей и крышки багажника, делал исключительно все для долгой эксплуатации, она удобна, комфортная, много куда на ней успели по путешествовать, признаться не продам не расстроюсь, но сейчас нужна именно та сумма за которую выставлен автомобиль, и он стоит этих денег и даже больше, если найдутся из другого источника или решится ситуация то сниму с продажи. Спасибо всем кто дочитал, хорошего дня! Торг есть с реальным покупателем у автомобиля. Куплен не в кредит. Своевременно обслуживался. Обмен не интересует. Осмотр по договорённости Пробег на приборной панели 380 тысяч