Hyundai Starex, 2001

Старекс 4WD, МКПП, турбодизель D4BH полный аналог 4D56 Mitsubishi, механический ТНВД, механические форсунки, механические хабы AISIN. 330 000 км замена последней крестовины карданного вала и восстановление посадочного места в KARDAN-SERVICE/ 335 000 км - капитальный ремонт МКПП, замена подшипников первичного и вторичного валов, шестерен 5-ой передачи, сальников, уплотнений, регулировка зазоров, замена направляющей заднего сальника коленвала, сальника коленвала, комплект сцепления (корзина, диск, выжимной VALEO), переборка раздаточной коробки с заменой всех сальников и вала-селектора (обломало штифт), замена масла в МКПП и РКПП, замена шаровых соединений и тяг на кулисе КПП. 340 000 км - замена ГБЦ в сборе, поршневой (поршни, кольца, шатунные и коренные вкладыши - оригинал Митсубиси, прокладка ГБЦ оригинал металло-паронит 4 отверстия, промерялось нутромером), новая шестерня маслонасоса, передний сальник коленвала. Новый ремень ГРМ Contitech с роликом (балансирный ремень установлен вместе с защитной шторкой, при обрыве РБВ под ремень ГРМ не попадет), помпа GMB, новый шкив ТНВД, втулки и сальники балансирных валов. Стойки стабилизатора передние CTR/ Масло Хендай 5w40 DPF, антифриз AGA Форсунки отстроены на стенде, давление открытия 140 атм, новые распылители ZEXEL, шайбы новые оригинал. ТНВД настроен в Коле в Дизель-Сервисе. Свечи накала - DENSO, в мороз запускается легко. Пороги, кузов (карманы, боковые панели, арки) переварены прошлым владельцем, осенью 2021 разбирал и проливал мовилем все полости, кромки дверей, пороги в салоне. Кузов в рапторе, летом 2022 года выкрашены арки и пороги хэмирайтом, установлен кенгурятник, дополнительный свет, фаркоп, розетка. 345 000 км - новый ВУТ (оригинал MOBIS), новый рулевой вал (оригинал MOBIS), верхние шаровые передних рычагов CTR, передние тормозные колодки, огни на крыше. Ева-ковры на весь салон, потолок, сиденья намыты, маршрутный компьютер Мультитроникс, диоды в панели, кондиционер рабочий, задний контур заглушен, печки работают обе. Генератор в сборе с вакуумным насосом от Л200 на 110А, аккумулятор соответственно большей ёмкости, крутит отлично в мороз. Диски ORW R-15, зимняя резина свежая, протектор жирный, все шипы на месте. Два ключа, сигнализация с автозапуском и турботаймером, полный привод, пониженная, все работает. Замены запчастей за 20.000км за последний год: Переварен глушитель полностью (в сборе глушитель, резонатор, катализатор) Замена стоек амортизаторов Масло, фильтры Масло не ест, ездит отлично.