Антикор

АНТИКОРАЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА...10-ТЫЩ... 1-Производится Демонтаж- Защит-Днища. Демонтаж Подкрылок .2-Этап, Мойка-Днища. и Арок Колёс. Сушка -Днища и Продувка-Скрытых полостей, от Влаги. 3-ЭТАП. Нанесение Каучука Битумного Материала на днище, и Арки Колёс. 4-Этап ( обработка-ML -Антикором) Скрытых Полостей-Днища, Лонжеронов.Пустоты-Порогов... Скрытые Полости Задней- Панели. Пустоты Дверей. Пустоты Арок-Задних Крыльев. Пустоты Стоек- Дверей.,. Обработка Скрытых Полостей- Капота и Передней-Панели...Вашего- Автомобиля. 5-ЭТАП. Сушка и зборка. Вашего Автомобиля.....(((МАТЕРИАЛЫ АНТИКОРА ОПЛАЧИВАЮТСЯ-ОТДЕЛЬНО))) В Наличии Разные Антикоррозийные Материалы.DINITROL-( ML). TECTYL(ML). NOVOL. WURTH. DUGLA. PRIM-ANTI ШУМ. RUST-STOP. -ПОЖАЛУЙСТА ЗВОНИТЕ, ВСЁ РАСКАЖУ ПОДРОБНО, ПОДБЕРУ ИНДИВИДУАЛЬНО МАТЕРИАЛ ДЛЯ ВАШЕГО-АВТО.- ....Коррозия – рак для автомобильного кузова К сожалению, до сих пор автопроизводителям не удалось победить коррозийное разрушение кузова. А это единственная деталь, которую невозможно заменить. При глубоком тюнинге заменяются абсолютно все детали: двигатель, трансмиссия, ходовая, полностью меняется интерьер салона. В автомобиле меняется абсолютно всё за исключением кузова. Кузов – единственная деталь автомобиля, которую невозможно заменить. И вот эту единственную незаменимую автомобильную деталь и разрушает коррозия. Этот процесс вполне можно сравнить с развитием рака. Сначала появляется маленькое пятнышко ржавчины – первичный очаг заражения. Оно такое маленькое, что его даже и заметить трудно. Но оно начинает расти, чем больше ржавчины становится, тем быстрее она увеличивается в размере. И внезапно оказывается, что ваш автомобиль неизлечимо болен: стоимость восстановительных кузовных работ превышает стоимость покупки новой машины. И ваша «ласточка» отправляется на свалку. Коррозию, как и обычную болезнь, проще и дешевле предупредить, чем бороться с её развитием. И самый простой и эффективный способ борьбы – это антикоррозийная обработка кузова.