Лодка с мотором

Пpoдается отличный комплект: ПВХ лодка YAМARАN В400 с 2x-тaктным мотоpoм HIDEA HD30FES, оба 2012 года выпуска. Пo мoтopу: -xopoшеe сoстояние, -cвоевpeмeнноe обcлуживаниe, -в пpошлoм сeзoне заменeн рeдуктoр (приобpeтaлся в сбopе c кopпусoм за 40к), -зaвел – поeхал. По лодке: -заменен транец в прошлом сезоне (качественно и дорого у СОМА), -там же проклеены местами швы и киль (опять же дорого и качественно), -заменены полы на цельные с одним стыком, -сделан выносной транец для откидывания мотора с текущим тюнингом за счет этого увеличился полезный объём кокпита, -отделен багажник-рундук под капитанским креслом, для размещения: топливного бака, аккумулятора, весел, электрической помпы и всего остального что влезет, -на вышеуказанном «багажнике» установлена консоль с двумя откидными креслами, подстаканниками и отделением для мелочей из нержавейки, -также для комфортного размещения установлен откидной диван и мягкая банка, и то и другое съёмное через лик трос, -на бортах установлены мягкие вместительные рундуки, -смонтирована рулевая консоль в сборе с одним из бортовых рундуков, имеющая в составе: рулевое колесо, рулевой редуктор, бортовую панель управления светом и приборами прикуривателем и двумя портами USВ, кнопке старт/стоп, машинку, рулевой и газ/скорость троса, -по внешнему периметру лодки через дополнительные леерные шайбы пропущен двухрядный РРR каркас Ø20мм, выполняющий роль канала для проводки, зацепное для лыж и ватрушек, и придает дополнительную жесткость корпусу, -по периметру установлены диодные ходовые огни, по 4 шт на борт, -на носу установлены диодные фары дальнего света, передвижение в темное время суток как днем. В комплекте: -лодка со всем вышеуказанным, -мотор, -топливный бак, -весла, -ножной насос (один сезон, как новый), -ватрушка на 3 места (необходим ремонт), -много мелочей. Из косяков: на моторе отломали крепление троса переключения передач (переключали вручную, без неудобств) устраняется большим желанием и небольшим ресурсом времени и усилий, для электрозапуска нужно заменить диодный мост на стартере (до прошлого года стоял румпель, соответственно пускали вручную, не стали заморачиваться при переходе на рулевое, но кнопку вывели на будущее), левый задний баллон имеет порез в нижней части 15-20 см длинной и ровной формы (попали в конце сезона на диком сбросе воды), по мелочи проклеить леерные шайбы каркаса (прям немного) и в идеале заменить троса на более короткие (чисто эстетический момент). Фух! Вроде все описали, комплект отличный в пятерых взрослых + шмурдяк ходил 54 км/ч. Из доков на мотор только дкп, можно ходить как нерегистрат (для этого все сделано), можно восстановить в ГИМС т.к. до 2019 года стоял на регистрации, без проблем. По-моему, кроме как «когда можно посмотреть», вопросов возникнуть не должно. Ценник прям на несколько дней, дальше устраним указанные мелочи и поднимем цену, а пока что можно и поторговаться даже. По России есть пара объявлений с таким же 30 сильным мотором и «голым» ямараном на заводском транце, ценник на них от 230 до 280т. Комплект отрываем от сердца ввиду увеличения состава семьи.